საწვავის ფილტრი ცალკე წყალი 2997378 საწვავის წყლის გამყოფი 2997378

Მოკლე აღწერა:

გამოგვიგზავნეთ ელ.წერილი

პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

ზომა

გარე დიამეტრი: 108 მმ

სიმაღლე: 216 მმ

თემის ზომა: 1-14 UNS

დანამატი/დამატებითი ინფორმაცია: ბეჭდით

OEM

FORD: 3C46-9176-CA

ფუქსი: 541 16 57780

HAMM: 01292404

ჰამმი: 300 129.2404

HITACHI: 263J227001

HITACHI: EOA000557

IVECO: 299 7378

IVECO: 4 255 4067

IVECO: 5041 66113

LIEBHERR: 10101998

კაცი: 51.12503-0051

კაცი: 51.12503-6000

მანიტუ: 608776

MERCEDES-BENZ : 000 477 01 03

MERCEDES-BENZ : 000 477 03 03

MERCEDES-BENZ : 000 477 13 02

MERCEDES-BENZ: A 000 477 01 03

MERCEDES-BENZ: A 000 477 03 03

MERCEDES-BENZ : A 000 477 13 02

OTOKAR: 13C0833116AA

PAUS: 555450

სატვირთო ნავთობისა და წყლის გამყოფის ჰაერის დრენაჟის მუშაობის მეთოდი

ზეთი-წყლის გამყოფის გამონაბოლქვი და დრენაჟი, ასევე ცნობილია, როგორც: დაბალი წნევის ზეთის წრედის ჰაერის მიღება, ზეთის წრედის გამონაბოლქვი ჰაერი, დიზელის ფილტრის ჰაერის გამონადენი,საწვავის ფილტრიელემენტის წყლის გამონადენი, ფილტრის ჭიქის წყლის გამონადენი, დიზელის ფილტრის წყლის გამონადენი, დიზელის ქსელის წყლის გამონადენი, ხელის ზეთის ტუმბოს წყლის გამონადენი;მანქანის ზეთის შეყვანა ჰაერი, ხელის ზეთის ტუმბოს ტუმბოს ზეთი და ა.შ. გაუმართაობის ფენომენი: ძრავის ჩართვა ძნელია, ძრავა შეუფერხებლად მუშაობს, ძრავის გამორთვა მარტივია და ნალექის წყლის ინდიკატორი ნათურა ანათებს.

ჰაერი და ტუმბოს ზეთი მაღალი წნევის ზეთის წრეში (საწვავის შეფრქვევის ტუმბოდან საწვავის ინჟექტორამდე) შეიძლება ამოღებულ იქნეს შემქმნელის ძრავით.არ გაფხვიეროთ მილის კაკალი საწვავის ტუმბოს ბოლოზე, საწვავის სარკინიგზო ბოლოზე და საწვავის ინჟექტორის ბოლოზე.მაღალი წნევის დაზიანების თავიდან ასაცილებლად.2. ჰაერი და ტუმბოს ზეთი დაბალი წნევის ზეთის წრეში (საწვავის ავზიდან საწვავის ტუმბოს მილსადენამდე) შეიძლება დამუშავდეს შემდეგი მეთოდებით: 1. გააჩერეთ მანქანა უსაფრთხო და ბრტყელ ადგილას და გახსენით საწვავის ავზი. საფარი;2. იპოვნეთ ზეთი-წყლის გამყოფის პოზიცია და გახსენით გამონაბოლქვი ბოლტი ფილტრის ელემენტის თავზე საათის ისრის საწინააღმდეგო მიმართულებით (ჩვეულებრივ, ექვსკუთხა ბუდე)
ამუშავეთ ხელის ზეთის ტუმბოს სახელური ორმხრივად დაახლოებით 30-ჯერ, სანამ საწვავი არ გადმოიღვრება გამონაბოლქვის ჭანჭიკზე და არ იქნება ჰაერის ბუშტები.
სწრაფად და ფრთხილად დაამაგრეთ გამონაბოლქვი ბოლტი საათის ისრის მიმართულებით, როგორც ნაჩვენებია მე-2 საფეხურზე. 5. საწვავის სისტემის ამოწურვის შემდეგ, ჩართეთ ძრავა.6. თუ ძრავა 10 წამის განმავლობაში არ ირთვება, გაიმეორეთ ნაბიჯები 2-დან 4-მდე. ზეთი-წყლის გამყოფის დრენაჟის დამუშავების მეთოდი: 7. იპოვეთ ზეთი-წყლის გამყოფის პოზიცია და მოათავსეთ კონტეინერი (დაახლოებით 0,2ლ ტევადობით. ) ზეთი-წყლის გამყოფის სადრენაჟე საცობის ქვეშ.8.ფრთხილად გაათავისუფლეთ წყლის გამონადენის საყრდენი საათის ისრის საწინააღმდეგო მიმართულებით და გააგრძელეთ წყლის გამონადენი დაახლოებით 10 წამის განმავლობაში.9. მას შემდეგ, რაც წყალი დაიწურება, დაჭიმეთ სანიაღვრე კოკი საათის ისრის მიმართულებით და შემდეგ ჩაასხით საწვავი მე-2-დან 4 საფეხურების მოქმედებების მიხედვით. 10. ძრავის ჩართვის შემდეგ, შეამოწმეთ გადის თუ არა საწვავი სანიაღვრე ბუჩქიდან.ამავე დროს, შეამოწმეთ თუ არასაწვავის ფილტრიინდიკატორის შუქი გამორთულია, თუ არა, გაიმეორეთ დრენაჟის მუშაობის პროცესი.