საწვავის ფილტრი UF-10K Yamaha Suzuki Tohatsu Mercury Outboard ძრავისთვის

საწვავის ფილტრი UF-10K

საწვავის ფილტრის კლასიფიკაცია

1. დიზელის ფილტრი
დიზელის ფილტრის სტრუქტურა დაახლოებით იგივეა, რაც ზეთის ფილტრისა და არსებობს ორი ტიპი: შესაცვლელი და დაწნული.თუმცა, მისი სამუშაო წნევა და ზეთის ტემპერატურის წინააღმდეგობის მოთხოვნები გაცილებით დაბალია, ვიდრე ზეთის ფილტრები, ხოლო მისი ფილტრაციის ეფექტურობის მოთხოვნები გაცილებით მაღალია, ვიდრე ზეთის ფილტრები.დიზელის ფილტრის ფილტრის ელემენტი ძირითადად იყენებს ფილტრის ქაღალდს, ზოგიც იყენებს თექას ან პოლიმერულ მასალას.

დიზელის ფილტრები შეიძლება დაიყოს ორ ტიპად:
(1), დიზელის წყლის გამყოფი
დიზელის წყლის გამყოფის მნიშვნელოვანი ფუნქციაა დიზელის ზეთში წყლის გამოყოფა.წყლის არსებობა უკიდურესად საზიანოა დიზელის საწვავის მიწოდების სისტემისთვის, ხოლო კოროზია, ცვეთა, ბლოკირება და დიზელის წვის პროცესის გაუარესებაც კი.ძრავებს, რომელთა ემისიები აღემატება III ეროვნულ დონეს, უფრო მაღალი მოთხოვნები აქვთ წყლის განცალკევებისთვის და საჭიროებენ მაღალი ხარისხის ფილტრის მედიის გამოყენებას.

(2), დიზელის წვრილი ფილტრი
დიზელის წვრილი ფილტრი გამოიყენება დიზელის წვრილი ნაწილაკების გასაფილტრად.დიზელის ძრავები ეროვნულ სამზე მეტი გამონაბოლქვით ძირითადად მიმართულია 3-5 მიკრონიანი ნაწილაკების ფილტრაციის ეფექტურობაზე.
2. ბენზინის ფილტრი
ბენზინის ფილტრები იყოფა კარბუტერის ტიპად და EFI ტიპად.ბენზინის ძრავებისთვის, რომლებიც იყენებენ კარბურატორს, ბენზინის ფილტრი მდებარეობს საწვავის ტუმბოს მიმღების მხარეს, ხოლო სამუშაო წნევა უფრო დაბალია.ძირითადად გამოიყენება ნეილონის გარსაცმები.ბენზინის ფილტრი განლაგებულია საწვავის გადამცემი ტუმბოს გამოსასვლელ მხარეს და აქვს მაღალი სამუშაო წნევა, ჩვეულებრივ ლითონის გარსაცმით.ბენზინის ფილტრის ფილტრის ელემენტი ძირითადად იყენებს ფილტრის ქაღალდს, ზოგიც იყენებს ნეილონის ქსოვილს და პოლიმერულ მასალებს.

ვინაიდან ბენზინის ძრავის წვის მეთოდი განსხვავდება დიზელის ძრავისგან, საერთო მოთხოვნები არ არის ისეთი მკაცრი, როგორც დიზელის ფილტრი, ამიტომ ფასი იაფია.
3. ბუნებრივი აირის ფილტრი
ბუნებრივი აირის ფილტრები ფართოდ გამოიყენება გაზის სფეროებში, როგორიცაა მეტალურგია, ქიმიური მრეწველობა, ნავთობი, ქაღალდის წარმოება, მედიცინა, საკვები, სამთო, ელექტროენერგია, ქალაქები და საყოფაცხოვრებო.გაზის ფილტრი არის შეუცვლელი მოწყობილობა გადამყვან საშუალო მილსადენზე.ის ჩვეულებრივ დამონტაჟებულია წნევის შემამცირებელი სარქვლის, წნევის შემცირების სარქვლის, პოზიციონირების სარქვლის ან სხვა აღჭურვილობის შესასვლელ ბოლოში, რათა აღმოფხვრას მინარევები გარემოში და დაიცვას სარქველებისა და აღჭურვილობის ნორმალური მუშაობა.გამოიყენეთ, შეამცირეთ აღჭურვილობის მოვლის ხარჯები.

როგორ მუშაობს საწვავის ფილტრები

საწვავის ფილტრი სერიულად არის დაკავშირებული საწვავის ტუმბოსა და დროსელის სხეულის შესასვლელ ხაზზე.საწვავის ფილტრის ფუნქციაა ამოიღოს მყარი მინარევები, როგორიცაა რკინის ოქსიდი და მტვერი, რომელიც შეიცავს საწვავს და თავიდან აიცილოს საწვავის სისტემის დაბლოკვა (განსაკუთრებით საწვავის ინჟექტორი).შეამცირეთ მექანიკური ცვეთა, უზრუნველყოთ ძრავის სტაბილური მუშაობა და გააუმჯობესეთ საიმედოობა.ნავთობის სანთურის სტრუქტურა შედგება ალუმინის გარსაცმისგან და შიდა უჟანგავი ფოლადის სამაგრისგან.დამჭერი აღჭურვილია მაღალი ეფექტურობის ფილტრის ქაღალდით, რომელიც არის ქრიზანთემის ფორმის ნაკადის არეალის გაზრდის მიზნით.EFI ფილტრების გამოყენება არ შეიძლება კარბუტერის ფილტრებთან ერთად.

იმის გამო, რომ EFI ფილტრი ხშირად ატარებს საწვავის წნევას 200-300KPA, ფილტრის კომპრესიული სიძლიერე ზოგადად საჭიროა 500KPA-ზე მეტის მისაღწევად და კარბუტერის ფილტრს არ სჭირდება ასეთი მაღალი წნევის მიღწევა.

საწვავის ფილტრის მოქმედება
საწვავის ფილტრის ფუნქციაა ამოიღოს მყარი მინარევები, როგორიცაა რკინის ოქსიდი და მტვერი, რომელიც შეიცავს საწვავს და თავიდან აიცილოს საწვავის სისტემის დაბლოკვა (განსაკუთრებით საწვავის ინჟექტორი).შეამცირეთ მექანიკური ცვეთა, უზრუნველყოთ ძრავის სტაბილური მუშაობა და გააუმჯობესეთ საიმედოობა.

რატომ შეცვალეთ საწვავის ფილტრი
როგორც ყველამ ვიცით, ბენზინი ნედლი ნავთობისგან კომპლექსური პროცესით იხვეწება, შემდეგ კი ცალკეული ხაზებით სხვადასხვა ბენზინგასამართ სადგურებში ტრანსპორტირდება, ბოლოს კი მფლობელის საწვავის ავზში.ამ პროცესში ბენზინში არსებული მინარევები აუცილებლად მოხვდება საწვავის ავზში და გარდა ამისა, გამოყენების დროის გახანგრძლივებასთან ერთად, მინარევებიც გაიზრდება.შედეგად, ფილტრი, რომელიც გამოიყენება საწვავის გასაფილტრად, ხდება ჭუჭყიანი და სავსე ნარჩენებით.თუ ასე გაგრძელდა, ფილტრაციის ეფექტი მნიშვნელოვნად შემცირდება.

ამიტომ რეკომენდირებულია ჩანაცვლება, როდესაც კილომეტრების რაოდენობა მიაღწევს.თუ ის არ შეიცვლება ან დაგვიანებულია, ეს აუცილებლად იმოქმედებს მანქანის მუშაობაზე, რაც გამოიწვევს ზეთის ცუდ ნაკადს, არასაკმარის საწვავს და ა.შ. და საბოლოოდ გამოიწვევს ძრავის ქრონიკულ დაზიანებას, ან თუნდაც ძრავის რემონტს..

Დაგვიკავშირდით