მაღალი ხარისხის საწვავის წყლის გამყოფი ფილტრი YN21P01068F1 ექსკავატორისთვის SK130-8 SK140-8 SK200-8 SK210-8 SK250-8
მაღალი ხარისხის საწვავის წყლის გამყოფი ფილტრიYN21P01068F1ექსკავატორისთვის SK130-8 SK140-8 SK200-8 SK210-8 SK250-8
საწვავის ფილტრის როლი
საწვავის ფილტრების სამი ტიპი არსებობს: დიზელის ფილტრი, საწვავის ფილტრი და გაზის ფილტრი.მისი ფუნქციაა ძრავის საწვავის გაზის სისტემაში მავნე ნაწილაკების და ტენის, რკინის ოქსიდის, მტვრის და სხვა მყარი ნარჩენების გაფილტვრა, რათა დაიცვას ზეთის ტუმბოს საქშენები, ცილინდრის ლაინერი, დგუშის რგოლი და ა.შ., შეამციროს ცვეთა და თავიდან აიცილოს ბლოკირება.შეამცირეთ მექანიკური ცვეთა, უზრუნველყოთ ძრავის სტაბილური მუშაობა და გააუმჯობესეთ საიმედოობა.
დიზელის ფილტრის სტრუქტურა დაახლოებით იგივეა, რაც ზეთის ფილტრისა და არსებობს ორი ტიპი: შესაცვლელი და დაწნული.თუმცა, მისი სამუშაო წნევა და ზეთის ტემპერატურის წინააღმდეგობის მოთხოვნები გაცილებით დაბალია, ვიდრე ზეთის ფილტრები, ხოლო მისი ფილტრაციის ეფექტურობის მოთხოვნები გაცილებით მაღალია, ვიდრე ზეთის ფილტრები.დიზელის ფილტრის ფილტრის ელემენტი ძირითადად იყენებს ფილტრის ქაღალდს, ზოგი კი თექას ან პოლიმერულ მასალას.
დიზელის ფილტრები შეიძლება დაიყოს დიზელის წყლის გამყოფებად და დიზელის წვრილ ფილტრებად.ზეთი-წყლის გამყოფის მნიშვნელოვანი ფუნქციაა დიზელის ზეთში წყლის გამოყოფა.წყლის არსებობა უკიდურესად საზიანოა დიზელის ძრავის საწვავის მიწოდების სისტემისთვის, ხოლო კოროზია, ცვეთა და შეფერხება კიდევ უფრო გააუარესებს დიზელის წვის პროცესს.დიზელში გოგირდის მაღალი შემცველობის გამო, წვის დროს ის წყალთანაც კი რეაგირებს და წარმოქმნის გოგირდმჟავას, რომელიც კოროზირებს ძრავის კომპონენტებს.წყლის მოცილების ტრადიციული გზა ძირითადად არის დალექვა, ძაბრის სტრუქტურის მეშვეობით.ძრავებს, რომელთა ემისიები აღემატება ეროვნულ III დონეს, უფრო მაღალი მოთხოვნები აქვთ წყლის განცალკევებისთვის, ხოლო მაღალი მოთხოვნები მოითხოვს მაღალი ხარისხის ფილტრის მედიის გამოყენებას.
დიზელის წვრილი ფილტრი გამოიყენება დიზელის ზეთში წვრილი ნაწილაკების გასაფილტრად.დიზელის ძრავები ეროვნულ სამზე მეტი გამონაბოლქვით ძირითადად მიმართულია 3-5 მიკრონიანი ნაწილაკების ფილტრაციის ეფექტურობაზე.
საწვავის ფილტრის შეცვლის ეტაპები:
1. გაათავისუფლეთ წნევა წვის ფილტრის სისტემაში, რათა დარწმუნდეთ, რომ ზეთი არ დაიფრქვევა დემონტაჟის პროცესში.
2. ამოიღეთ საწვავის ძველი ფილტრი ძირიდან.და გაასუფთავეთ ბაზის სამონტაჟო ზედაპირი.
3. შეავსეთ საწვავის ახალი ფილტრი საწვავით.
4. დალუქვის უზრუნველსაყოფად დაიტანეთ ცოტა ზეთი საწვავის ფილტრის ახალი დალუქვის რგოლის ზედაპირზე
5. დააინსტალირეთ საწვავის ახალი ფილტრი ბაზაზე.როდესაც დალუქვის რგოლი მიმაგრებულია ძირზე, გამკაცრეთ იგი 3/4~1 ბრუნით
რჩევები დიზელის ფილტრების გამოყენების შესახებ და გაიგეთ საწვავის ფილტრების მნიშვნელობა
გაუგებრობა 1: არ აქვს მნიშვნელობა რა ფილტრი იქნება გამოყენებული, თუ ეს გავლენას არ მოახდენს მიმდინარე ოპერაციაზე.
მიწაზე შეწებება: დაბალი ფილტრების ზემოქმედება ძრავზე იმალება და შეიძლება მაშინვე არ გამოვლინდეს, მაგრამ როდესაც დაზიანება გარკვეულწილად დაგროვდება, ის იშლება, სანამ ძალიან გვიან იქნება.
გაუგებრობა 2: წვის ფილტრის ხარისხი თითქმის ნორმალურია და ხშირი გამოცვლის პრობლემა არ არის
რჩევები: ფილტრის ხარისხის საზომი არის არა მხოლოდ ფილტრის სიცოცხლე, არამედ ფილტრის ეფექტურობა.თუ ფილტრაციის დაბალი ეფექტურობის მქონე ფილტრი გამოიყენება, თუნდაც ის ხშირად შეიცვალოს, ის ეფექტურად ვერ დაიცავს საერთო რელს.სისტემა.
მითი 3: ფილტრი, რომელიც ხშირად არ უნდა შეიცვალოს, ნამდვილად საუკეთესო ფილტრია
რჩევები: იგივე პირობებში.მაღალი ხარისხის ფილტრები შეიცვლება უფრო ხშირად, რადგან ისინი უფრო ეფექტურია მინარევების მოსაცილებლად.
გაუგებრობა 4: ფილტრის მოვლა მხოლოდ სერვის სადგურზე რეგულარულად უნდა შეიცვალოს
რჩევები: ვინაიდან დიზელის ზეთი შეიცავს წყალს, ფილტრის რეგულარულ მოვლასთან ერთად, გახსოვდეთ ფილტრის რეგულარულად გადინება გამოყენებისას
Დაგვიკავშირდით