ზეთის ფილტრის შიდა სტრუქტურა და დაცვა

ზეთის ფილტრი, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც ზეთის ბადე.იგი გამოიყენება ძრავის ზეთში მინარევების მოსაშორებლად, როგორიცაა მტვერი, ლითონის ნაწილაკები, ნახშირბადის საბადოები და ჭვარტლის ნაწილაკები ძრავის დასაცავად.

ზეთის ფილტრი იყოფა სრულ ნაკადად და გაყოფილი დინების ტიპებად.სრული ნაკადის ფილტრი სერიულად არის დაკავშირებული ზეთის ტუმბოსა და ზეთის მთავარ გასასვლელს შორის, ასე რომ მას შეუძლია გაფილტროს ყველა საპოხი ზეთი, რომელიც შედის ზეთის მთავარ გასასვლელში.გაყოფილი ნაკადის გამწმენდი დაკავშირებულია ნავთობის ძირითადი გასასვლელის პარალელურად, რათა გაფილტროს ზეთის ტუმბოს მიერ გაგზავნილი საპოხი ზეთის მხოლოდ ნაწილი.

შესავალი

ძრავის მუშაობის პროცესში საპოხი ზეთში მუდმივად ურევენ ლითონის ცვეთის ნამსხვრევებს, მტვერს, ნახშირბადის საბადოებს და მაღალ ტემპერატურაზე დაჟანგული კოლოიდური საბადოებს, წყალს და ა.შ.ზეთის ფილტრის ფუნქციაა ამ მექანიკური მინარევებისა და ღრძილების გაფილტვრა, საპოხი ზეთის სისუფთავის შენარჩუნება და მისი მომსახურების ვადის გახანგრძლივება.ზეთის ფილტრს უნდა ჰქონდეს ძლიერი ფილტრაციის უნარი, დაბალი ნაკადის წინააღმდეგობა და ხანგრძლივი მომსახურების ვადა.ზოგადად, საპოხი სისტემა-ფილტრის კოლექტორში, უხეში ფილტრსა და წვრილი ფილტრში დამონტაჟებულია რამდენიმე ფილტრი სხვადასხვა ფილტრის სიმძლავრით, რომლებიც, შესაბამისად, დაკავშირებულია პარალელურად ან სერიულად მთავარ ზეთის გასასვლელში.(ზეთის მთავარ გასასვლელთან სერიულად დაკავშირებულს ეწოდება სრული ნაკადის ფილტრი. როდესაც ძრავა მუშაობს, ყველა საპოხი ზეთი იფილტრება ფილტრის მეშვეობით, ხოლო პარალელურად დაკავშირებულს ეწოდება გაყოფილი ნაკადის ფილტრი).მათ შორის, უხეში ფილტრი სერიულად არის დაკავშირებული ნავთობის მთავარ გადასასვლელში, რომელიც არის სრული დინების ტიპი;წვრილი ფილტრი პარალელურად არის დაკავშირებული ნავთობის მთავარ გასასვლელში, რომელიც არის გაყოფილი ნაკადის ტიპი.თანამედროვე მანქანის ძრავებს ძირითადად აქვთ მხოლოდ ფილტრი და ზეთის სრული ნაკადის ფილტრი.უხეში ფილტრი ფილტრავს მინარევებს 0,05 მმ ან მეტი ნაწილაკების ზეთში, ხოლო წვრილი ფილტრი გამოიყენება 0,001 მმ ან მეტი ნაწილაკების ზომით წვრილი მინარევების გასაფილტრად.

ტექნიკური მახასიათებლები

●ფილტრის ქაღალდი: ზეთის ფილტრებს უფრო მაღალი მოთხოვნები აქვთ ფილტრის ქაღალდზე, ვიდრე ჰაერის ფილტრები, ძირითადად იმის გამო, რომ ზეთის ტემპერატურა მერყეობს 0-დან 300 გრადუსამდე.ტემპერატურული ცვლილებების დროს, ზეთის კონცენტრაციაც შესაბამისად შეიცვლება.ეს გავლენას მოახდენს ზეთის ფილტრაციის ნაკადზე.მაღალხარისხიანი ზეთის ფილტრის ფილტრის ქაღალდს უნდა შეეძლოს მინარევების გაფილტვრა ტემპერატურის მკვეთრი ცვლილებების დროს და უზრუნველყოს საკმარისი ნაკადი.

●რეზინის დალუქვის რგოლი: მაღალი ხარისხის ძრავის ზეთის ფილტრის დალუქვის რგოლი დამზადებულია სპეციალური რეზინისგან, რათა უზრუნველყოს ზეთის 100% გაჟონვა.

●უკანა ნაკადის ჩახშობის სარქველი: ხელმისაწვდომია მხოლოდ მაღალი ხარისხის ზეთის ფილტრებში.როდესაც ძრავა გამორთულია, მას შეუძლია ხელი შეუშალოს ზეთის ფილტრის გაშრობას;როდესაც ძრავა ხელახლა აანთებს, ის დაუყოვნებლივ წარმოქმნის ზეწოლას ძრავის შეზეთვის ზეთის მიწოდებისთვის.(ასევე უწოდებენ გამშვებ სარქველს)

●რელიეფური სარქველი: ხელმისაწვდომია მხოლოდ მაღალი ხარისხის ზეთის ფილტრებში.როდესაც გარე ტემპერატურა დაეცემა გარკვეულ მნიშვნელობამდე ან როდესაც ზეთის ფილტრი აჭარბებს ნორმალურ ვადას, გადინების სარქველი გაიხსნება სპეციალური წნევის ქვეშ, რაც საშუალებას მისცემს გაუფილტრავ ზეთს პირდაპირ შემოვა ძრავში.მიუხედავად ამისა, ზეთში არსებული მინარევები ერთად შევა ძრავში, მაგრამ დაზიანება გაცილებით მცირეა, ვიდრე ძრავში ზეთის არარსებობით გამოწვეული ზიანი.ამიტომ, გადასასვლელი სარქველი არის ძრავის დაცვის გასაღები საგანგებო სიტუაციებში.(ასევე ცნობილია, როგორც შემოვლითი სარქველი)

ჩანაცვლების ციკლი

●ინსტალაცია:

ა) გადაწურეთ ან შეწოვეთ ძველი ძრავის ზეთი

ბ) გახსენით სამაგრი ხრახნები და ამოიღეთ ზეთის ძველი ფილტრი

გ) ზეთის ახალი ფილტრის დალუქვის რგოლზე წაისვით ზეთის ფენა

დ) დააინსტალირეთ ზეთის ახალი ფილტრი და დაჭერით სამაგრი ხრახნები

●რეკომენდირებული ჩანაცვლების ციკლი: მანქანები და კომერციული მანქანები იცვლება ყოველ ექვს თვეში ერთხელ

მანქანის მოთხოვნები ზეთის ფილტრებისთვის

ფილტრის სიზუსტე, გაფილტრეთ ყველა ნაწილაკი> 30 მმ,

შეამცირეთ ნაწილაკები, რომლებიც შედიან საპოხი სივრცეში და იწვევენ ცვეთას (<3 მმ-30 მკმ)

ზეთის ნაკადის სიჩქარე შეესაბამება ძრავის ზეთის მოთხოვნას.

ჩანაცვლების გრძელი ციკლი, სულ მცირე, ზეთის ვადაზე მეტი (კმ, დრო)

ფილტრაციის სიზუსტე აკმაყოფილებს ძრავის დაცვისა და ცვეთის შემცირების მოთხოვნებს.

ნაცრის დიდი ტევადობა, შესაფერისი მკაცრი გარემოსთვის.

მას შეუძლია მოერგოს ზეთის მაღალ ტემპერატურას და კოროზიულ გარემოს.

ზეთის გაფილტვრისას რაც უფრო დაბალია წნევის სხვაობა, მით უკეთესია, რომ ზეთი შეუფერხებლად გაიაროს.

ფუნქცია

ნორმალურ პირობებში, ძრავის ყველა ნაწილი ზეთოვანია ზეთით ნორმალური მუშაობის მისაღწევად, მაგრამ ლითონის ჩიპები, მტვერი, ნახშირბადის საბადოები, რომლებიც იჟანგება მაღალ ტემპერატურაზე და წყლის ორთქლი განუწყვეტლივ შერეული იქნება ნაწილების მუშაობისას.ძრავის ზეთში ძრავის ზეთის მომსახურების ვადა დროთა განმავლობაში მცირდება და მძიმე შემთხვევებში შეიძლება გავლენა იქონიოს ძრავის ნორმალურ მუშაობაზე.

ამიტომ ზეთის ფილტრის როლი ამ დროს აისახება.მარტივად რომ ვთქვათ, ზეთის ფილტრის მთავარი ფუნქციაა ზეთში არსებული მინარევების უმეტესი ნაწილის გაფილტვრა, ლოდინის ზეთის სისუფთავის შენარჩუნება და მისი ნორმალური მომსახურების ვადის გახანგრძლივება.გარდა ამისა, ზეთის ფილტრს ასევე უნდა ჰქონდეს ძლიერი ფილტრაციის უნარი, დაბალი ნაკადის წინააღმდეგობა და ხანგრძლივი მომსახურების ვადა.