საბითუმო ზეთის ფილტრი 2002705 გადაცემათა კოლოფის ზეთის ფილტრი 2002705

Მოკლე აღწერა:

გამოგვიგზავნეთ ელ.წერილი

პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

ზომა

სიმაღლე: 116 მმ

შიდა დიამეტრი 1: 63 მმ

შიდა დიამეტრი 2: 72 მმ

ძაფის ზომა: M 23 X 1.5

გარე დიამეტრი: 96 მმ

გახსნის წნევა შემოვლითი სარქველი: 1.6bar

OEM

კაცი: 81.32118-0027

SCANIA: 130 1696 წ

SCANIA: 176 8402

SCANIA: 200 2705

ჯვარედინი მითითება

ბალდვინი: BT9318

BOSCH: 0 451 103 330

BOSCH: 0 451 103 330-704

BOSCH: P3330

CHAMP: LFH 8095

კუპერები: HSM 6197

DONALDSON: P761108

გადამცემი ზეთის ფილტრის დანიშნულებაა ტრანსმისიის მომსახურების ვადის გახანგრძლივება:

1. გადაცემათა კოლოფის ზეთის მთავარი ფუნქციაა გადაცემათა სისტემის სისუფთავის შენარჩუნება, გადაცემის შეზეთვა და სიცოცხლის გახანგრძლივება;

2. გადაცემათა კოლოფის დიზაინში განსხვავების გამო იყოფა მექანიკურ და ავტომატურ გადაცემად (ასევე იყოფა CVT, AMT და ა.შ.) და თითოეული გადაცემათა კოლოფის დიზაინს განსხვავებული ტექნიკური მოთხოვნები აქვს, თუნდაც ერთი და იგივე მოდელის გადაცემათა კოლოფს. კონფიგურირებულია სხვადასხვა მოდელში, აქვს განსხვავებული ბრუნვის სიჩქარე, წონა, სიჩქარე, სტრუქტურა და ა.

3. გადამცემი ზეთის გამოცვლის ციკლი სხვა ნავთობპროდუქტებთან შედარებით გრძელია.ზოგიერთი მოდელის გადაცემათა კოლოფის ზეთი ტექნიკური საჭიროების გარეშეა.თუ არ არის გაჟონვა, მომხმარებლებს არ სჭირდებათ მისი რეგულარულად შეცვლა;

4. მანქანის ავტომატური გადაცემათა კოლოფის შეცვლა საჭიროა ორ წელიწადში ერთხელ ან ყოველ 40000 კილომეტრში ნორმალურ პირობებში.თუმცა, ეს ასევე დამოკიდებულია მოდელზე და სხვადასხვა მოდელს განსხვავებული მოთხოვნები აქვს.რაც შეეხება იაპონურ მოდელებს, რეკომენდირებულია მათი შეცვლა ყოველ 480 000 კილომეტრზე.მაღალი სიჩქარით მართული მანქანების გამოცვლა რეკომენდებულია ყოველ 40000 კილომეტრზე;

5. ავტომატური გადაცემათა კოლოფის ზეთის სრულად დაცლა შეუძლებელია ატმოსფერული წნევის გამოყენებით, ამიტომ ნარჩენი ზეთის მხოლოდ 1/2-ის დაცლაა შესაძლებელი.ნარჩენი ზეთი დაგროვდება სარქვლის კორპუსში, ბრუნვის გადამყვანში და გაგრილების მილსადენში შლამთან, მინარევებით და ა.შ., რაც გამოიწვევს სისტემის შიგნით ზეთის წრედის დაბლოკვას;

6. ავტოტრანსფორმატორის გაუმართაობის 99%-ზე მეტი გამოწვეულია გადახურებით და ATF ზეთი დიდი ხანია არ არის გამოცვლილი, რის შედეგადაც წარმოიქმნება მინარევები.ამავდროულად, ასევე შეამოწმეთ არის თუ არა გადაცემათა კოლოფის ქვედა კორპუსი დეფორმირებული თუ გადაცემათა კოლოფის მილსადენიდან ზეთი ჟონავს.