1526187 ძრავის ზეთის ავტოფილტრის ფილტრი 0117 4417

1526187 ძრავის ზეთის ავტომატური ფილტრის ფილტრი 0117 4417 გამორჩეული სურათი

Მოკლე აღწერა:

გამოგვიგზავნეთ ელ.წერილი

პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

ზომა

გარე დიამეტრი: 76 მმ

შიდა დიამეტრი 1: 62 მმ

შიდა დიამეტრი 2: 71 მმ

სიმაღლე: 123 მმ

თემის ზომა: 3/4-16 UNF

შემავსებელი/დამატებითი ინფორმაცია 2: ერთი დაბრუნების საწინააღმდეგო სარქველით

გახსნის წნევა შემოვლითი სარქველი: 2.5bar

რეკომენდებული სპეციალური ხელსაწყოს ნაწილის ნომერი: LS 7

OEM

DEUTZ-FAHR: 0117 2346

DEUTZ-FAHR:0117 4417

DEUTZ-FAHR: 0118 3509

DEUTZ-FAHR: 117 2346

DEUTZ-FAHR: 117 4417

FLOTTMANN WERKE: 0483.8500.0

FORD: 261155612

FORD: 5003 460

FORD: 5003 461

FORD: 5004 747

FORD: 5004 928

FORD: 5007 124

ჯონ დირი: AM34770

კრამერი: 000 080 13 82

კრამერი: 1172346

კუბოტა: 15426-3243-0

კუბოტა: 70000-3243-1

LANZ: 111 016

LIEBHERR: 761 6297

ლინდე: 000 983 0625

MAZDA: Z ZM1-23802 A

MAZDA: Z ZN1-23302

NISSAN: 15208-V4000

O&K: 076 5449

PEUGEOT: 1109 C1

პორშე: 056.115.561 გ

პორშე: 931.107.701.00

RENAULT: 77 01 415 060

RENAULT : 77 01 415 078

SCHAEFF: 5.411.656.761

SPERRY NEW HOLLAND: 84533578

ჯერ კიდევ: 0 142 290

ჯერ კიდევ: 1 142 290

SULLAIR: 68527264

VAG: 035 115 561

VAG : 037 115 561 ა

VAG : 037 115 561 ბ

ზეთის ფილტრი შედგება შემდეგი კომპონენტებისგან, რომლებიც ერთად ქმნიან ზეთის ფილტრის მთლიან ფუნქციას.

1) რკინის ქილა (გარე ცილინდრი): კონტეინერი, რომელიც გამოიყენება ფილტრის უწყვეტი წნევით მუშაობისთვის (ფილტრის ქაღალდი).ზოგადად, სისქე უნდა იყოს 0.4-0.6 მმ (ტროლეიკი), 0.6-1.0 მმ (ურიკა), ხოლო გამწევი კორპუსის სისქე არაუმეტეს 20% - 25%, საჭიროა 4-ზე წნევის ატანა. 7 კგ ფორმის შეუცვლელად და არ მსხვრევად;

2) ოღონდ სარქვლის რეზინის რგოლი (დაბრუნების სარქველი): გამოიყენება ზეთის უკან დაბრუნების თავიდან ასაცილებლად, ისე, რომ ზეთის ფილტრში დიდი ხნის განმავლობაში იყოს ზეთი, რათა ძრავა ახლად გაშვებისთანავე შეზეთოს;

3) ზამბარა: გამოიყენება ვიბრაციისა და ზეთის დინების დროს ფილტრის (ქაღალდის ბირთვის) დასაჭერად და რკინის ქილაში დასამაგრებლად.ასევე არის ფირფიტოვანი ზამბარები, მაგრამ ღირებულება მაღალია;

4) ფილტრი: გამოიყენება ზეთში ლამის გასაფილტრად.გამოყენებული ფილტრის მასალები ზოგადად იყოფა ზედაპირული ფილტრის ტიპად და ფენიანი ფილტრის ტიპად.ისინი შედგება ფილტრის ქაღალდისგან და ზედა და ქვედა ქვედა საფარისგან.ფილტრის ქაღალდი იკეცება ზედაპირზე.

5) შიდა რკინის ბადე: გამოიყენება ქაღალდის ბირთვის დასამაგრებლად და დასამაგრებლად;

6) ფილტრი: გამოიყენება ზეთში ლამის გასაფილტრად.გამოყენებული ფილტრის მასალები ზოგადად იყოფა ზედაპირული ფილტრის ტიპად და ფენიანი ფილტრის ტიპად.ისინი შედგება ფილტრის ქაღალდისგან და ზედა და ქვედა ქვედა საფარისგან.ფილტრის ქაღალდი იკეცება ზედაპირზე.

7) დამცავი სარქველი: დამონტაჟებულია ფილტრზე (ქაღალდის ბირთვი), მისი ფუნქციაა, როდესაც ფილტრი (ქაღალდის ბირთვი) იბლოკება, ის ავტომატურად გაიხსნება მას შემდეგ, რაც ზეთის წნევა მიაღწევს 1 კგ-ს, რათა ზეთი გაიაროს;

8) ქვედა ფირფიტა: გამოიყენება რკინის ქილის (გარე ცილინდრის) დასაკავშირებლად და ძრავზე ზეთის ფილტრის დასამაგრებლად;

9) დამაკავშირებელი ფირფიტა: გამოიყენება ქვედა ფირფიტაზე რეზინის რგოლის დასამაგრებლად;

10) დალუქვის რგოლი: როდესაც ზეთის ბადე დამონტაჟებულია ძრავზე, ის მოქმედებს როგორც ლუქი და დამონტაჟებულია დამაკავშირებელ ფირფიტაზე.ზოგადად, ის 1.2-1.6 მმ-ით მეტია ნავთობის ბადეზე და მისი ტემპერატურის წინააღმდეგობის მოთხოვნა შეიძლება მიაღწიოს -40℃-140℃ დაბერების გარეშე (ზოგადად, მას სჭირდება ვულკანიზაცია).