A2761800009 A2761840025 საბითუმო სატვირთო მანქანის საპოხი ზეთის ფილტრის ელემენტი

A2761800009 A2761840025 საბითუმო სატვირთო მანქანის საპოხი ზეთის ფილტრის ელემენტი

ზეთის ფილტრის ელემენტი

საბითუმო ზეთის ფილტრები

საპოხი ზეთის ფილტრი

სატვირთო მანქანის ზეთის ფილტრი

ინფორმაცია ზომის შესახებ:

გარე დიამეტრი: 64 მმ

გარე დიამეტრი 1: 15 მმ

სიმაღლე: 167 მმ

შიდა დიამეტრი: 29 მმ

რა არის ზეთის ფილტრი?

ზეთის ფილტრი არის ფილტრი, რომელიც შექმნილია დამაბინძურებლების მოსაშორებლად ძრავის ზეთიდან, გადამცემი ზეთიდან, საპოხი ზეთიდან ან ჰიდრავლიკური ზეთიდან.მათი ძირითადი გამოყენებაა შიდაწვის ძრავებში საავტომობილო მანქანებისთვის (როგორც გზაზე, ისე უგზოზე), ძრავიანი თვითმფრინავებისთვის, სარკინიგზო ლოკომოტივებისთვის, გემებისა და ნავების და სტატიკური ძრავებისთვის, როგორიცაა გენერატორები და ტუმბოები.ავტომობილის სხვა ჰიდრავლიკური სისტემები, როგორიცაა ავტომატური ტრანსმისიები და ელექტროგადამცემი სისტემები, ხშირად აღჭურვილია ზეთის ფილტრით.გაზის ტურბინის ძრავები, როგორიცაა რეაქტიული თვითმფრინავები, ასევე საჭიროებს ზეთის ფილტრების გამოყენებას.ზეთის ფილტრები გამოიყენება სხვადასხვა ტიპის ჰიდრავლიკურ მანქანაში.ნავთობის ინდუსტრია თავად იყენებს ფილტრებს ნავთობის წარმოებისთვის, ნავთობის ამოტუმბვისა და ნავთობის გადამუშავებისთვის.ძრავის ზეთის თანამედროვე ფილტრები, როგორც წესი, არის "სრული ნაკადი" (შესავალი) ან "შემოვლითი".

შემოვლითი და სრული ნაკადი

სრული ნაკადი

სრული ნაკადის სისტემას ექნება ტუმბო, რომელიც ფილტრის მეშვეობით აგზავნის წნევით ზეთს ძრავის საკისრებში, რის შემდეგაც ზეთი გრავიტაციით უბრუნდება წყალსატევს.მშრალი ნაგავსაყრელის ძრავის შემთხვევაში, ზეთი, რომელიც აღწევს წყალსატევს, მეორე ტუმბოს საშუალებით ევაკუირებულია დისტანციური ზეთის ავზში.სრული ნაკადის ფილტრის ფუნქციაა ძრავის დაცვა ცვეთაგან აბრაზიისგან.

შემოვლითი

თანამედროვე შემოვლითი ზეთის ფილტრის სისტემები მეორადი სისტემებია, რომლის დროსაც სისხლდენა ზეთის მთავარი ტუმბოდან აწვდის ზეთს შემოვლით ფილტრს, შემდეგ კი ზეთი გადადის არა ძრავში, არამედ ბრუნდება ტუმბოში ან ზეთის ავზში.შემოვლითი დანიშნულებაა ჰქონდეს მეორადი ფილტრაციის სისტემა ზეთის კარგ მდგომარეობაში შესანარჩუნებლად, ჭუჭყისაგან, ჭვარტლისა და წყლისგან, რაც უზრუნველყოფს გაცილებით მცირე ნაწილაკების შეკავებას, ვიდრე ეს არის პრაქტიკული სრული ნაკადის ფილტრაციისთვის. სრული ნაკადის ფილტრი კვლავ გამოიყენება თავიდან აიცილოთ ზედმეტად დიდი ნაწილაკები ძრავში მნიშვნელოვანი აბრაზიული ან მწვავე ბლოკირების გამოწვევისგან.თავდაპირველად გამოიყენება კომერციულ და სამრეწველო დიზელის ძრავებზე ზეთის დიდი ტევადობით, სადაც ზეთის ანალიზის ტესტირებისა და დამატებითი ფილტრაციის ღირებულება ზეთის შეცვლის გაფართოებულ ინტერვალებამდე ეკონომიურია;შემოვლითი ზეთის ფილტრები სულ უფრო გავრცელებული ხდება კერძო მომხმარებლის აპლიკაციებში.[3][4][5](აუცილებელია, რომ შემოვლითი სისტემა არ არღვევს წნევით ზეთის მიწოდებას სრული ნაკადის სისტემაში; ასეთი კომპრომისის თავიდან აცილების ერთ-ერთი გზაა შემოვლითი სისტემა იყოს სრულიად დამოუკიდებელი).