ჰიდრავლიკური ზეთის ფილტრი P170949 სატვირთო მანქანის ზეთის ფილტრისთვის

სწრაფი დეტალები

გამოყენება: ჰიდრავლიკური სისტემა
მასალა: ფილტრის ქაღალდი
ფერი: ნარინჯისფერი წითელი
ფილტრის მასალა: მაღალი ხარისხის ფილტრის ქაღალდი
მანქანის მოდელი: თავის ქალა
OE NO.:P170949
ტიპი: ზეთის ფილტრი
მოდელი: P35AX
მანქანის მოწყობილობა: Kalmar AC Lift
წელი:2001-2005 წ
OE NO: P170949
მასალა: ფილტრის ქაღალდი
ტიპი: კარტრიჯის ფილტრი
ზომა: სტანდარტული ზომა
მითითება NO.:P170949
სატვირთო მანქანის მოდელი: სატვირთო

ჰიდრავლიკური ფილტრის ელემენტი

ჰიდრავლიკური ფილტრის ელემენტი გამოიყენება ჰიდრავლიკურ სისტემაში სისტემაში ნაწილაკებისა და რეზინის მინარევების გასაფილტრად, რათა უზრუნველყოს ჰიდრავლიკური სისტემის სისუფთავე.
1. იყოფა მაღალი წნევის განყოფილებად, საშუალო წნევის განყოფილებად, ზეთის დაბრუნების განყოფილებად და ზეთის შეწოვის განყოფილებად.
2. იყოფა მაღალი, საშუალო და დაბალი სიზუსტის კლასებად.2-5um არის მაღალი სიზუსტე, 10-15um არის საშუალო სიზუსტე, 15-25um არის დაბალი სიზუსტე.
3. მზა ფილტრის ელემენტის ზომების შეკუმშვისა და ფილტრის არეალის გაზრდის მიზნით, ფილტრის ფენა ძირითადად იკეცება გოფრირებული ფორმით, ხოლო ჰიდრავლიკური ფილტრის ელემენტის ნაკეცის სიმაღლე ზოგადად 20 მმ-ზე ნაკლებია.
4. ჰიდრავლიკური ფილტრის ელემენტის წნევის სხვაობა ზოგადად არის 0.35-0.4MPa, მაგრამ ცალკეული სპეციალური ფილტრის ელემენტები საჭიროა მაღალი წნევის სხვაობის გაძლებისთვის და ყველაზე მაღალი მოთხოვნაა გაუძლოს 32MPa, ან თუნდაც 42MPa სისტემის წნევის ექვივალენტს.
ჰიდრავლიკური ფილტრის ელემენტის დიაგრამა
ჰიდრავლიკური ფილტრის ელემენტის დიაგრამა (9 ფოტო)
5. მაქსიმალური გაუძლოს ტემპერატურას, ზოგიერთს ესაჭიროება 135 ℃

ჰიდრავლიკური ფილტრის ელემენტის ჩანაცვლების დრო

ჰიდრავლიკური ექსკავატორები ჩვეულებრივ უნდა შეიცვალოს მუშაობის 2000 საათის შემდეგ, წინააღმდეგ შემთხვევაში სისტემა დაბინძურდება და გამოიწვევს სისტემის გაუმართაობას.სტატისტიკის მიხედვით, ჰიდრავლიკური სისტემის გაუმართაობის დაახლოებით 90% გამოწვეულია სისტემის დაბინძურებით.
ზეთის ფერის, სიბლანტისა და სუნის შემოწმების გარდა, აუცილებელია ზეთის წნევის და ჰაერის ტენიანობის შემოწმებაც.თუ თქვენ მუშაობთ მაღალ სიმაღლეზე და დაბალ ტემპერატურაზე, ყურადღება უნდა მიაქციოთ ნახშირბადის შემცველობას, კოლოიდს (ოლეფინს) და სულფიდს ძრავის ზეთში, ისევე როგორც მინარევებს, პარაფინს და ტენიანობას დიზელში.
განსაკუთრებულ შემთხვევებში, თუ მანქანა იყენებს დაბალი ხარისხის დიზელის ზეთს (გოგირდის შემცველობა დიზელის ზეთში არის 0.5﹪～1.0﹪), დიზელის ფილტრი და მანქანის ფილტრი უნდა შეიცვალოს ყოველ 150 საათში;მანქანის ფილტრი.გამოიყენეთ დამსხვრევები, ვიბრაციული ჭურვები და სხვა აღჭურვილობა, რომლებსაც აქვთ მძიმე დატვირთვა ჰიდრავლიკურ სისტემაზე.ჰიდრავლიკური ზეთის დაბრუნების ფილტრის, პილოტის ფილტრის და რესპირატორის ფილტრის გამოცვლის დრო ყოველ 100 საათშია.

Დაგვიკავშირდით